Royal Air Maroc déploie un pont aérien pour que les supporters accompagnent les Lions de l’Atlas jusqu’aux quarts de finale à Boston

Après la qualification héroïque des Lions de l’Atlas pour les quarts de finale de la Coupe du Monde 2026, Royal Air Maroc franchit un nouveau cap dans son engagement en activant un pont aérien exceptionnel vers Boston, afin de permettre aux supporters marocains de vivre ce moment historique aux côtés de l’équipe nationale.

Un pont aérien pour transformer l’exploit en épopée collective

L’exploit des Lions de l’Atlas, qui disputeront leur prochain match de quarts de finale à Boston le 9 juillet 2026, a déchaîné l’enthousiasme à travers tout le Royaume. Consciente de cette ferveur populaire, Royal Air Maroc, transporteur officiel de l’Équipe Nationale, s’est immédiatement mobilisée pour porter haut les couleurs du Maroc et permettre au plus grand nombre de supporters de vivre cette nouvelle page d’histoire.


La compagnie déploie ainsi un pont aérien exceptionnel vers la ville de Boston. Ce dispositif s’inscrit dans la continuité de l’élan engagé depuis le premier tour, avec l’ambition de transformer l’aventure des Lions en une véritable épopée collective.

RAM Bostoninfog

Les vols spéciaux en détail :

  • 12 vols spéciaux directs entre Casablanca et Boston
  • Capacité totale : 3 600 sièges
  • Appareils : avions gros-porteurs mobilisés pour garantir les meilleures conditions de sécurité et de confort
  • Liaison directe sans escale
Un tarif unique pour permettre au plus grand nombre de vivre l’instant

Afin que le plus grand nombre de supporters puisse rejoindre Boston et encourager les Lions, Royal Air Maroc propose un tarif fixe de 10 000 MAD pour un billet aller-retour en classe économique. Ce tarif est proposé à date fixe, non modifiable et non remboursable.

Mise en vente dès ce soir

Les billets seront disponibles à partir de 21h30 ce dimanche 5 juillet 2026 dans les agences commerciales de Royal Air Maroc au Maroc ainsi que sur le portail dédié : golions.royalairmaroc.com.

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